|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Pozycja: | Zawór sterujący kierunkiem | Model: | DCV200, DCV100, DCV60 |
|---|---|---|---|
| Zastosuj do: | Wysypisko ciężarówek | Szpula: | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, ..., 12 |
| Funkcjonować: | Powrót sprężynowy, zatrzymanie, pilot, joystick | Obwód: | Równolegle |
| High Light: | 1 hydrauliczny zawór kierunkowy szpuli,hydrauliczny zawór kierunkowy zmiany biegów CE,hydrauliczny zawór kierunkowy systemu zrzutu ciężarówki |
||
System zrzutu ciężarówki 1-suwakowy hydrauliczny zawór zmiany biegów do wywrotki, zamiennik Salami i Prince
Szybki przegląd tego zaworu:
| Maksymalne ciśnienie | 315 barów / 5076PSI |
| Typ kontroli | pneumatyczne (dostępne ręczne, pneumatyczne, hydrauliczne, elektrohydrauliczne) |
| Pneumatyczne ciśnienie sterujące | 5 ~ 10 barów |
| Rozmiar portu oleju | zgodnie z dostosowaniem |
| Skok szpuli | ± 5 mm |
Sekcje robocze: jednostronnego działania sprężyna sterująca powietrzem powraca do środka.Szpula cylindra (port B jest zablokowany w pozycji środkowej)
Wymiana zaworu hydraulicznego Salami i Prince.Gwarantowana jakość części.1 rok gwarancji.
Wlot: boczny, główny odciążenie: zestaw 2000PSI.regulowane ciśnienie, Wylot: z boku.
Zawór został zmontowany i przetestowany.
Ta opcja zaworu może nie być tą, której szukasz, po prostu powiedz nam, czego dokładnie szukasz.Skontaktujemy się z Tobą, aby upewnić się, że zbudujesz dokładnie taki zawór, jakiego potrzebujesz.następnie wyślij fakturę kupującemu.
porty olejowe
| Wątek BSP | Gwint metryczny | Standardowy gwint UNF w USA | Standardowy wątek NTP w USA | ||||
| kod | Rozmiar wątku | kod | Rozmiar wątku | kod | Rozmiar wątku | kod | Rozmiar wątku |
| G04 | G1 / 4 | M16 | M16X1,5 | U10 | 5 / 8-12UNF | N06 | NPT3 / 8 |
| G06 | G3 / 8 | M18 | M18X1,5 | U12 | 3 / 4-16UNF | N08 | NPT1 / 2 |
| G08 | G1 / 2 | M20 | M20X1,5 | U14 | 7 / 8-14UNF | N12 | NPT3 / 4 |
| G12 | G3 / 4 | M22 | M22X1,5 | U16 | 1-12UNF | ||
Tel: 86-311-68123061
Faks: 86-010-80115555-568844
