Hydrauliczny zawór ładujący monoblokowy 11 gpm z pływającą szpulą

2-szpulowy hydrauliczny zawór sterujący ładowaczem monoblokowym 11 gpm z pływającą szpulą

Jest to zupełnie nowy zawór wysokiej jakości, przeznaczony do ładowaczy czołowych, ciągników lub wszelkich zastosowań, w których trzeba kontrolować jedną funkcję lub cylindry.To ma 'Platforma'funkcja na drugiej szpuli z zapadką, co oznacza, że ​​ostrze będzie „przeskakiwać” po ziemi .Druga szpula to szpula cylindryczna o alternatywnej funkcji.Jest to dźwignia „czteropozycyjna”, góra, dół, środek plus do samego dołu, jest zapadka „pływająca”.Olej jest otwarty do zbiornika w tej pozycji, dzięki czemu ostrze może swobodnie unosić się i opadać wraz z konturami podłoża.

Zawór hydrauliczny

W rzeczywistości zawór hydrauliczny jest urządzeniem, które może zmienić stopień otwarcia ścieżki przepływu cieczy (oleju)
Są produkowane w różnych stylach, aby funkcjonować w różnych zastosowaniach.Zawory służą do manipulowania przepływem płynu hydraulicznego w obwodzie hydraulicznym i są uruchamiane mechanicznie lub elektronicznie.

Przez sposób kontroli

Obsługa ręczna, napęd mechaniczny, przekładnia hydrauliczna, przekładnia pneumatyczna, napęd elektromagnetyczny, napęd elektryczno-hydrauliczny, napęd proporcjonalny elektromagnetyczny

Kierunkowe zawory sterujące

Zawory rozdzielające mogą sterować startem, zatrzymaniem i zmianą kierunku przepływu czynnika ciśnieniowego
Hydrauliczne rozdzielacze sterujące należy dobierać w oparciu o wielkość obwodów i komponentów,

zarówno przed, jak i za zaworem
Kierunkowy zawór sterujący składa się z co najmniej dwóch pozycji suwaka (przełączania) i dwóch portów roboczych.
Wskaźniki przepływu powinny być oparte na najwyższym możliwym przepływie, jaki zawór będzie musiał osiągnąć.

1, wewnętrzny zawór zwrotny: zawór zwrotny wewnątrz korpusu zaworu ma zapewnić, że olej hydrauliczny nie będzie
zwrócony.

2, wewnętrzny zawór nadmiarowy: zawór nadmiarowy wewnątrz korpusu zaworu jest w stanie wyregulować działanie układu hydraulicznego;
ciśnienie.

3, droga olejowa: obwód równoległy, opcja poza mocą;

4, sposób sterowania: sterowanie ręczne, sterowanie pneumatyczne, sterowanie hydrauliczne i elektryczne opcjonalnie.

5, Konstrukcja zaworu: konstrukcja monoblokowa, 1-6 dźwigni.

6, funkcja szpuli: O, Y, P, A.

7, opcja: blokada hydrauliczna jest dostępna do dodania na porcie A i B.

8, Dostępne ze sterowaniem ręcznym, pneumatycznym, sterowaniem elektrycznym i pneumatycznym, hydraulicznym i elektrycznym;
kontrola itp.

Wątek portów