otwarte centrum Bzz1-E280ba-G00 Orbitalny zawór sterujący Hangcha Części zamienne do wózków widłowych

ORBITROL BZZ1-E280BA-G00 Zawór sterujący Chiny Hangcha Producent części zamiennych do wózków widłowych

To są części zamienne do wózków widłowych China Hangcha, hydrauliczny zawór sterujący z otwartym środkowym środkiem, który produkujemy i dostarczamy, aby pasował do wózka widłowego China Hangcha

Korzystają na tym importerzy części zamiennych do wózków widłowych, dealerzy, użytkownicy

Szybka recenzja:

BZZ1-E280BA-G00

wydajność: 280 ml/obr

Funkcja: otwarte centrum

Dostępne są inne serie:

W pełni hydrauliczna przekładnia kierownicza serii 101(S)-5(T)(TE)(L)(E)(TX) jest stosowana w układzie kierowniczym wykrywającym obciążenie.
W pełni hydrauliczne przekładnie kierownicze serii 101S-5, 101S-5L i 101S-5E działają w trybie połączenia płytowego i są używane po połączeniu płytowym z zaworem priorytetowym typu PVF*.W pełni hydrauliczna przekładnia kierownicza serii 101S-5L wyprowadza sygnał ciśnienia z portu LS na port LL i przesyła sygnał do elektrycznego układu sterowania;w pełni hydrauliczna przekładnia kierownicza serii 101S-5E wyprowadza sygnał ciśnienia z portu oleju A lub B na porcie EL, aby przesłać sygnał do elektrycznego układu sterowania.W pełni hydrauliczne przekładnie kierownicze serii 101S-5T, 101S-5TE są połączone rurowo i używane z zaworami priorytetowymi PVL* lub DYXL, YXL.W pełni hydrauliczna przekładnia kierownicza serii 101S-5TE wyprowadza sygnał ciśnienia z portu oleju A lub B na interfejsie EL i przesyła sygnał do elektrycznego układu sterowania.W pełni hydrauliczna przekładnia sterowa serii 101-5T jest podłączona do rur i musi być używana z zaworami priorytetowymi DYXL i YXL po podłączeniu rur, a zawór bezpieczeństwa systemu jest ustawiony na zaworze priorytetowym.Gdy w pełni hydrauliczna przekładnia kierownicza serii 101-5TX znajduje się w położeniu neutralnym, lewa i prawa komora są podłączone do powrotu oleju.Ten rodzaj przekładni kierowniczej jest stosowany razem z zaworami wzmacniającymi przepływ LFA i LFB.

Seria BZZ:
W pełni hydrauliczna przekładnia kierownicza jest szeroko stosowana w sterowaniu pojazdami inżynieryjnymi i sterowaniu statkami.Dzięki temu kierowca może uzyskać większą kontrolę nad siłą kierowania przy mniejszej sile manipulacji, a także jest bezpieczny i niezawodny w działaniu oraz lekki i elastyczny w manipulacji.W pełni hydrauliczne przekładnie kierownicze serii BZZ1, BZZ2, BZZ3 mają następujące cechy: Eliminacja mechanicznych urządzeń blokujących może obniżyć koszt silnika głównego i zapewnić niezawodną i lekką konstrukcję;elastyczne i pracochłonne działanie;gdy silnik jest wyłączony, może realizować awaryjne sterowanie ręczne;Moment obrotowy można stale kontrolować i obracać bezstopniowo;zapewnia szeroki zakres opcji obwodu sterowania i wielkości silnika głównego;można go połączyć z różnymi pompami oleju sterującego i hydraulicznymi układami kierowniczymi.

Współosiowa przekładnia kierownicza wzmacniająca przepływ TLF i przekładnia sterowa z czujnikiem obciążenia BZZ5 to elementy sterowania układem kierowniczym z wykrywaniem obciążenia.W układzie kierowniczym wykrywającym obciążenie, o ile przemieszczenie dwóch produktów jest takie samo, produkty te mogą być używane zamiennie.Jednakże, gdy współosiowa przekładnia kierownicza wzmacniająca przepływ typu TLF jest używana jako element sterowania układem kierowniczym, jej przemieszczenie kierownicy zmienia się wraz z prędkością wejściową kierownicy.Przy kierowaniu z małą prędkością (prędkość kierownicy poniżej 10 obr./min) efektywne przemieszczenie elementu sterującego jest takie samo, jak przemieszczenie zmierzone.Prędkość obrotowa kierownicy mieści się w zakresie 10-40 obr/min, a jej efektywne przemieszczenie zwiększa się wraz ze wzrostem prędkości wejściowej kierownicy.Gdy prędkość wejściowa kierownicy jest większa niż 40 obr./min, efektywne przemieszczenie elementu sterującego jest zasadniczo stałe przy skalibrowanym równoważnym przemieszczeniu.Ta cecha zapewnia wyjątkowe korzyści w sterowaniu przegubowymi pojazdami przemysłowymi, takimi jak ładowarki, równiarki samobieżne, wozidła kłód, traktory i różne małe pojazdy.Przyjęto przekładnię kierowniczą wzmacniającą przepływ typu TLF, a kierownica nie będzie nadmiernie korygowana, gdy kierownica jest powoli obracana podczas jazdy pojazdu.Gdy konieczna jest szybka zmiana kierunku jazdy pojazdu, płynność kierowania można zwiększyć, zwiększając prędkość wejściową kierownicy, aby szybko zmienić kierunek.

Wzmacniacz momentu obrotowego cykloidalnego zaworu obrotowego typu BNF jest elementem hydraulicznym, który wprowadza mały moment obrotowy i uzyskuje duży wyjściowy moment obrotowy.Składa się głównie z obrotowego zaworu sterującego i cykloidalnej pary zazębiającej się wiatraczka.Charakteryzuje się oszczędzającą pracę, elastyczną, stabilną, zwartą strukturą, łatwą instalacją i użytkowaniem itp. Może być stosowany w układzie kierowniczym kołowych maszyn mobilnych, dużych bram ręcznych i innych maszyn wymagających dużej kontroli momentu obrotowego.
Zawór sterujący jest konstrukcją otwartą.Gdy kierownica nie jest obracana, olej przepływa przez zawór sterujący bezpośrednio z powrotem do zbiornika.Kiedy kierownica jest obrócona, przepływ oleju wpływa do pary zazębiających się cykloidalnych wiatraczków z zaworu sterującego, przekształcając energię hydrauliczną (ciśnienie, przepływ) w energię mechaniczną (moment obrotowy, prędkość).Prędkość wyjściowa jest taka sama jak prędkość obrotowa kierownicy.Kiedy kierownica przestaje się obracać, zawór sterujący przestaje dostarczać olej do cykloidalnej pary zazębiających się kół sworzniowych, a wzmacniacz momentu obrotowego przestaje działać.Jeśli pompa olejowa jest uszkodzona i nie może dostarczać oleju, wzmacniacz momentu obrotowego działa jak mechaniczna przekładnia kierownicza, ale nie występuje efekt wzmocnienia momentu obrotowego.

Kolumna kierownicza FZ jest używana razem z przekładnią kierowniczą naszej fabryki, a użytkownicy mają do wyboru wiele specyfikacji.Produkty firmy są wykorzystywane głównie jako sprzęt pomocniczy do maszyn rolniczych, maszyn budowlanych, pojazdów inżynieryjnych, maszyn z tworzyw sztucznych, maszyn rybackich, maszyn naftowych itp., Które są dobrze sprzedawane w całym kraju i są dobrze znane na całym świecie.

Zapraszamy do kontaktu w celu omówienia współpracy