Wynik wyników badań na podstawie danych pochodzących z badań na podstawie danych pochodnych

hydrauliczny zawór sterujący kierunkiem 53 gpm zawór sekcyjny DCV, 1 rotacyjna rolka uchwytu, typ sterowania ręcznego,porty SAE

DCv200 Ręczne sterowanie kierunkowe jest niezbędnym elementem do sterowania płynami w systemach hydraulicznych o wysokim ciśnieniu, zaprojektowanych w celu zapewnienia niezawodnej pracy.ten zawór nadaje się do stosowania w różnych gałęziach przemysłu, w tym maszyny wiertnicze i systemy sanitarne.

Dzięki dodatkowym opcjom zaworu, w tym zaworowi przeciążenia, zaworowi przeciwkawitacyjnemu i zaworowi kombinowanemu, ten zawór zapewnia maksymalną kontrolę i precyzję.Typ sterowania ręcznego umożliwia łatwe obsługiwanie i regulację w razie potrzeby.

Struktura sekcyjna zapewnia łatwą konserwację i naprawę, a port przewozowy zapewnia wygodne źródło hydrauliczne dla innych części systemu.

Inwestuj w ręczny zawór sterujący kierunkiem Dcv200, aby uzyskać niezawodne i skuteczne rozwiązanie sterujące płynami.

Charakterystyka produktu:

Wyniki badańjest elementem automatycznym obsługiwanym olejem ciśnieniowym, który jest sterowany olejem ciśnieniowym zaworu rozkładu ciśnienia,i jest zwykle stosowany w połączeniu z elektromagnetycznym zaworem dystrybucji ciśnienia, który można wykorzystać do zdalnego sterowania włączaniem/wyłączaniem systemu rurociągów ropy naftowej, gazu i wody w elektrowni wodnej.i jest kluczowym elementem używanym do sterowania ciśnieniemPoniżej przedstawiono szczegółową analizę zaworu hydraulicznego:

1. Klasyfikacja

Zawory hydrauliczne można klasyfikować według różnych kryteriów klasyfikacji:

Klasyfikacja według funkcji:

Zawory przepływowe: w tym zawory gazowe, zawory regulacyjne prędkości, zawory kolektorów przepływu przewodu itd., które służą do sterowania przepływem płynów.

Zawory ciśnieniowe: w tym zawory odciągające, zawory obniżające ciśnienie, zawory sekwencyjne itp., które służą do regulacji ciśnienia płynów.

Zawory kierunkowe: takie jak zawory kierunkowe elektromagnetyczne, zawory kierunkowe ręczne, zawory kontrolne itp., które służą do sterowania kierunkiem przepływu i włączania płynów.

Klasyfikowane według metod sterowania: zawory ręczne, zawory sterowania elektrycznego, zawory sterowania hydraulicznego

Klasyfikowane według metody montażu: zawór płytkowy, zawór rurowy, zawór układowy, zawór wkładowy z nawiasem, zawór pokrywający

Klasyfikacja według trybu działania: zawór ręczny, zawór silnikowy, zawór elektryczny, zawór hydrauliczny, zawór elektrohydrauliczny

2Specyficzne funkcje i zastosowania

Zawór kontrolny: umożliwia tylko podłączenie płynu w jednym kierunku w rurociągu i odcięcie w przeciwnym kierunku, co ma wpływ na zapobieganie powrotowi płynu.

Zawór odwracający: zmiana zależności włączenia i wyłączenia między różnymi rurociągami w celu uzyskania sterowania kierunkiem układu hydraulicznego.

Zawór odciągający: może sterować układem hydraulicznym w celu utrzymania stałego stanu, gdy osiągnięte ciśnienie jest ustawione, i służy do ochrony przed przeciążeniem.Gdy ciśnienie w systemie wzrośnie do granicy, która może spowodować uszkodzenie, otwiera się i przepływa, utrzymując bezpieczeństwo systemu.

Zawór obniżający ciśnienie: może sterować obwodem odgałęzionym w celu uzyskania stabilnego ciśnienia niższego niż ciśnienie oleju w obwodzie głównym i może być podzielony na zawór obniżający ciśnienie o stałej wartości,zawór zmniejszający ciśnienie różniczkowe i zawór zmniejszający ciśnienie w stosunku stałym zgodnie z różnymi funkcjami regulacji ciśnienia.

Zawór sekwencyjny: Po uruchomieniu jednego siłownika (np. cylindru hydraulicznego, silnika hydraulicznego itp.) pozostałe siłowniki są uruchamiane w kolejności.

3. główne punkty projektu

Przy projektowaniu zaworów hydraulicznych należy w pełni uwzględnić ich wymagania funkcjonalne, łatwość montażu, łatwość konserwacji i żywotność.szerokość i wysokość grupy zaworów hydraulicznych określa się na ogół w odniesieniu do wielkości części tworzących grupę zaworów hydraulicznych;, a konstrukcja kanału powinna zapewnić odpowiednią długość i mniejszy kąt obrotu w celu zmniejszenia strat ciśnienia oleju i ciepła.