BK10 Serial statyczne mokre hamulce hydrauliczne

BK10 Serial statyczne mokre hamulce hydrauliczne

Hidrograficzne hamulce statyczne na mokro z serii BK10 to rozwiązania hamulcowe po stronie kół specjalnie zaprojektowane dla silników hydraulicznych Orbit.maszyny rolnicze (takie jak kombainy i ciągniki), maszyny leśne, wózki widłowe i inne urządzenia podróżne o niskiej prędkości wymagające montażu kół.

Niniejsza seria hamulców wykorzystuje układ pracy na wiosnę, hydraulicznie uwalniany i posiada blokadę hamulca statycznego.szczególnie dobrze działa w zastosowaniach wymagających możliwości utrzymywania rzeczywistego obciążenia i awaryjnego zatrzymania.

I. Właściwe stosowanie BK10

1. Punkty instalacji

Przed instalacją należy upewnić się, że parametry układu hosta odpowiadają wybranym modelom.Podczas instalacji należy zauważyć następujące punkty::

Połączenie z hydraulicznym obwodem: hamulca posiada dwa punkty odprowadzenia hamulca (interfejs 7/16-20UNF O-ring), jeden do wprowadzania oleju, a drugi do odprowadzania powietrza lub podłączenia do zewnętrznego płynu hamulcowego.

Wymagania dotyczące przycisku odprowadzania oleju: maksymalne ciśnienie w przycisku odprowadzania oleju nie może przekraczać 0,05 MPa.Musi mieć oddzielny przewód zwrotny do zbiornika oleju i nie może być podłączony równolegle do przewodu zwrotnego; w przeciwnym razie nadmierne ciśnienie zwrotne może spowodować, że hamulce nie zostaną całkowicie zwolnione lub uszkodzone uszczelki.

Flanca łączająca: specyfikacje flanszy to Φ101,6 × 12,7 mm, koło przodu flanszy Φ177,8 mm i otwory montażowe 4 × Φ13 mm.użyć określonego momentu przycisku śrubu i zastosować klej blokujący nici.

Połączenie przedłużające wał: wał wyjściowy to wał zębowy Ø38 (1:8), wyposażony w klucz płaski o wymiarach 7,96×7,96×31,75 mm. Zapewnij dokładność ustawienia wału i obciążenia podczas instalacji.

Wypełnienie komory hamulcowej: przed instalacją należy dodać olej hydrauliczny do komory hamulcowej w zależności od potrzeb.upewnienie się, że płyty hamulcowe są w stanie smarowanego olejem.

2. Konfiguracja systemu

BK10 wykorzystuje zasadę hamowania sprężynowego i hydraulicznego zwolnienia.przezwyciężanie siły sprężyny w celu oddzielenia płytek hamulcowych i uwolnienia hamulców. Gdy pojazd zatrzymuje się lub układ traci ciśnienie, siła sprężyny automatycznie przyciska z powrotem blachy hamulcowe, osiągając statyczne zablokowanie hamulca.Takie zaprojektowanie zapewnia, że urządzenie może nadal automatycznie hamować w przypadku nagłej awarii układu hydraulicznego, zapewniające prawdziwe możliwości utrzymania obciążenia i awaryjnego zatrzymania.

Przed użyciem należy oczyszczyć powietrze z przewodów hamulcowych.wielokrotne naciskanie pedału hamulca kilka razy, aż w płynącym oleju nie pojawią się pęcherze powietrzaPotem zacisnij śruby.

3. Środki ostrożności

Minimalne ciśnienie hydrauliczne do zwolnienia hamulców wynosi 2,8 MPa, a maksymalne ciśnienie pracy układu hamulcowego nie może przekraczać 21 MPa.

Maksymalna prędkość hamulca wynosi 300 obr./min., nadaje się do urządzeń podróżnych o niskiej prędkości.

Przed uruchomieniem hamulców należy sprawdzić, czy poziom oleju jest wystarczający, aby uniknąć suchego tarcia płytek hamulcowych z powodu niewystarczającego oleju.

Jeżeli urządzenie nie jest używane przez dłuższy czas, zaleca się okresowe uruchamianie urządzenia i wielokrotne uruchamianie hamulców w celu zapobiegania zablokowaniu tłoka.

II. Powszechne problemy Metody rozwiązywania problemów i naprawy

1Niewydolność hamulca lub niewystarczająca siła hamowania

Możliwe przyczyny: tłok sterujący jest zablokowany z powodu zaburzeń lub brudu; wycieki lub zablokowania przewodów hamulcowych prowadzące do niewystarczającego zaopatrzenia płynu hamulcowego i zmniejszonego ciśnienia płynu hamulcowego;nadmierne zużycie płytek hamulcowych.

Metody rozwiązywania problemów: sprawdź przewody hamulcowe pod kątem wycieków i potwierdź, że ciśnienie układu hamulcowego osiągnęło ciśnienie uwalniania 2,8 MPa.rozmontować i oczyścić tłok sterujący, usuwać wrzody, lub przerobić.

Środki naprawcze: Wymiana zużytych płytek hamulcowych; czyszczenie nadwozia zaworu i wymiana uszczelnień; naprawa lub wymiana złączy.

2Niezdolność do zwolnienia lub zwolnienie powolne po hamowaniu

Możliwe przyczyny: nadmierne przeciwciśnienie w drenie odprowadzania; niewystarczające ciśnienie płynu sterującego; zablokowany tłok sterujący lub zużyty pierścień prostokątny;zanieczyszczony płyn hamulcowy powodujący trudności w przepływie powrotnym.

Metody rozwiązywania problemów:

1. Sprawdź, czy przewód odpływowy powraca do zbiornika oleju oddzielnie i potwierdź, że ciśnienie w otworze odpływowym wynosi ≤ 0,05 MPa; sprawdź, czy ciśnienie uwalniania systemu osiąga 2,8 MPa;sprawdzić czystość i lepkość płynu hamulcowego.

Środki naprawcze: założenie oddzielnego przewodu odpływowego; zwiększenie ciśnienia oleju regulacyjnego do określonej wartości; oczyszczenie rdzenia zaworu i wymiana uszczelnienia; wymiana płynu hamulcowego.

3Wyciek zewnętrznego hamulca

Możliwe przyczyny: starzenie się lub uszkodzenie uszczelnienia w złączach wtyczek, wtyczek/wyciągów lub pokrywek zaworów.

Metody rozwiązywania problemów: wizualnie sprawdzić miejsce wycieku i obserwować wszelkie oznaki wycieku oleju.

Środki naprawcze: Wymiana odpowiedniej uszczelnienia i ponowne zaciskanie śrub łączonych.

4. Wibracje lub nienormalny hałas podczas hamowania

Możliwe przyczyny: okrągłość bębna hamulcowego nie jest dopuszczalna; luźne płytki tarcia hamulcowe; luźna obwodnica montażowa.

Metody rozwiązywania problemów: sprawdź okrągłość bębna hamulcowego i w razie potrzeby dopasowuj go do obrotu; sprawdź, czy nie ma luźnych podkładek tarcia; sprawdź szczelność płyty oparcia hamulcowego.

Środki naprawcze: ponowne zaciskanie lub wymiana płytek tarcia; zaciskanie luźnych śrub.

5- Wskazówki dotyczące naprawy.

Po demontażu i czyszczeniu należy sprawdzić stan wszystkich uszczelnień i tłoków.Zaleca się wymianę starzejących się uszczelnień podczas naprawy, aby zapewnić przywrócenie właściwości hamulcowych do ustawień fabrycznych.Jeśli uszkodzenie wewnętrzne jest poważne, zaleca się całkowitą wymianę ze względu na bezpieczeństwo.

III. Zalety produktu dla dystrybutorów

1Wysoka marża zysku i silna konkurencyjność rynkowa

Statyczne hamulce na mokro z serii BK10 konkurują bezpośrednio z podobnymi międzynarodowymi produktami, ale oferują znaczącą przewagę cenową.Rozsądny system cen fabrycznych zapewnia dystrybutorom duże marże zysku, a ich wydajność jest porównywalna z wynikami europejskich i amerykańskich marek, co pomaga dystrybutorom wyróżniać się w ostrej konkurencji rynkowej.

2Szybki obrót zapasami i jednoosobowe zamówienia

Produkt jest dostępny tylko w dwóch specyfikacjach momentu obrotowego: BK10-1 (1150Nm) i BK10-2 (1700Nm), które pokrywają zdecydowaną większość potrzeb w zakresie dopasowywania silników Orbit.Uproszczone specyfikacje oznaczają mniejszą presję na zapasy, mniejsze zajęcie kapitału i wyższa efektywność obrotu.

Jednocześnie możemy również dostarczać silniki hydrauliczne Orbit (serie BMM/BMP/BMR/BMH/BMSY/BMT/BMV itp.), umożliwiając dystrybutorom zakup kombinacji silnika + hamulca u nas w jednym punkcie,znaczące obniżenie kosztów zamówień publicznych i logistycznych.

3Szybka reakcja po sprzedaży i kompleksowe wsparcie techniczne

W porównaniu z długimi cyklami obsługi posprzedażowej i złożonymi procesami naprawy marek europejskich i amerykańskich, zapewniamy szybką obsługę posprzedażną i terminowe dostarczanie oryginalnych części.Nasza dojrzała struktura produktu, wygodna naprawa i wysoce wymienne części znacząco zmniejszają koszty konserwacji po sprzedaży i presję na obsługę klienta dla dystrybutorów.

4Kompletne certyfikaty eksportowe i gwarantowana jakość

Nasze produkty przeszły autorytatywne audyty certyfikacyjne SGS i spełniają standardy eksportowe, takie jak CE / ISO, sprzedając do wielu krajów i regionów na całym świecie.i eksport jest bez przeszkód.

5Stabilny łańcuch dostaw i kontrolowany czas dostawy

Jako fabryka wytwarzająca, mamy stabilną zdolność produkcyjną i kompleksowy system kontroli jakości.wyeliminowanie obaw związanych z brakiem zapasów i zapewnienie terminowej dostawy zamówień klientom końcowym.

Jakie problemy mogę rozwiązać?

Dla dystrybutorówPomoc w szybkim zdobywaniu rynku

Produkty serii BK10 są zaawansowane technologicznie, niezawodne i mają znaczącą przewagę cenową.bezpośrednia konwersja istniejących zasobów klientówZapewniam stabilną dostawę, konkurencyjne ceny i kompleksowe wsparcie po sprzedaży, pomagając zwiększyć lojalność klientów i współczynnik odkupu.Dostosowanie OEM jest również obsługiwane w celu zaspokojenia potrzeb budowania własnej marki.

Dla producentów OEMPomoc w obniżeniu kosztów i zwiększeniu efektywności

Najbardziej potrzebujesz niezawodnych, dopasowanych do parametrów i terminowych podstawowych komponentów.Wymiary montażu serii BK10 są zgodne ze standardami przemysłowymi i mogą być bezpośrednio dopasowywane do różnych silników Orbit i układów napędowych kołowychWspieramy dostosowywanie na podstawie rysunków od kości montażowych i typów przedłużenia wału po konfiguracje portów olejowych, wszystko można dostosować w zależności od potrzeb.Wybór nas obniży koszty zakupu, optymalizuj układ łańcucha dostaw i zapewnić terminowe wsparcie techniczne i gwarancje posprzedażowe.obudowa, przedłużenie wału i port oleju, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie.

Dla usługodawców️ Ułatwienie naprawy

Rynek naprawy jest najbardziej zaniepokojony trudnościami w pozyskiwaniu części, długimi czasami realizacji i nieprzezroczystej cenie.Mamy kompletny zapas części zamiennych i szczegółowe instrukcje naprawy.Od części standardowych po elementy uszczelniające, oferujemy kompleksowy serwis, znacznie skracając czas oczekiwania na naprawy i zwiększając zadowolenie klientów końcowych.

Dla użytkowników końcowychBezpieczny, niezawodny, beztroski i bez wysiłku

BK10 wykorzystuje zoptymalizowaną płytkę hamulcową tarczową i konstrukcję sprężowaną, zapewniając niezawodne hamowanie i długą żywotność.zapewniając większą zdolność obciążenia promiennegoNiezależnie od tego, czy jest on przeznaczony dla platform pracy w powietrzu, czy dla maszyn rolniczych, BK10 zapewnia niezawodną ochronę statyczną urządzeń.

V. Witamy w zakupach w Chinach

Jesteśmy profesjonalnym producentem hamulców hydraulicznych w Chinach, z wieloletnim doświadczeniem w zakresie badań i rozwoju oraz produkcji hamulców w pełni hydraulicznych.Nasze produkty przeszły międzynarodowe certyfikaty, takie jak SGS / ISONasze główne produkty to:

BK10 serii statyczne hydrauliczne hamulce na mokro (BK10-1 z momentem obrotowym 1150Nm / BK10-2 z momentem obrotowym 1700Nm)

Pełna seria silników hydraulicznych Orbit (BMM/BMP/BMR/BMH/BMSY/BMT/BMV itp., o natężeniu 8~800cc/zwrot)

Cała seria układów kierowniczych hydraulicznych (101S/OSPC/OSPB/HKUS/BZZ-B itp.)

Produkty z zaworów podtrzymujących

Kupując bezpośrednio z naszej fabryki w Chinach, otrzymasz: konkurencyjne ceny fabryczne, profesjonalne wsparcie techniczne i gwarancję stabilnego zaopatrzenia.Nasze produkty są eksportowane do wielu krajów i regionów na całym świecie i są szeroko stosowane w maszynach budowlanych, maszyny rolnicze, platformy robocze z powietrza, maszyny leśne, maszyny morskie i inne dziedziny, cieszące się dużym zaufaniem klientów.

Zapraszamy globalnych dystrybutorów, producentów OEM i usługodawców do odwiedzenia naszej fabryki w Chinach, aby omówić współpracę.lub zakup hurtowy, będziemy służyć z profesjonalnym nastawieniem i wysokiej jakości produktów.

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać katalog produktów i ceny!Proszę skontaktować się bezpośrednio z naszym personelem handlowym, aby uzyskać oficjalną instrukcję produktu oraz warunki.