Witaj, jesteśmy Shijiazhuang Hanjiu Technology Group, profesjonalnym producentem silników hydraulicznych w Chinach. Nasze produkty obejmują pełną gamę silników hydraulicznych, w tym silniki orbitalne, silniki gerotorowe, silniki gerotorowe, silniki o niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym, silniki z zaworem talerzowym i silniki z zaworem suwakowym.
Nasze silniki, pod marką Hanjiu, mogą całkowicie zastąpić lub dorównać wiodącym markom międzynarodowym, takim jak Danfoss, White, Parker, Eaton Char-Lynn, M+S, DANA i BREVIINI. Nadają się do różnych zastosowań, w tym maszyn rolniczych, maszyn budowlanych, podnośników koszowych, maszyn leśnych i urządzeń automatyki przemysłowej.
I. Dlaczego dystrybutorzy, producenci sprzętu i warsztaty naprawcze mogą kupować od nas?
1. Dystrybutorzy: Wysokie marże zysku, szybki obrót zapasów
Nasze silniki są wyceniane na zaledwie 30%-50% marek europejskich i amerykańskich, pozostawiając dystrybutorom wysokie marże zysku. Tymczasem oferujemy szeroki zakres pojemności skokowych (np. seria BMER 80-500 cm3/obr.), zapewniając kompleksowe rozwiązanie dla różnych potrzeb, od lekkich maszyn rolniczych po ciężkie maszyny budowlane. Oferujemy również usługi dostosowywania OEM, wspierając tworzenie niezależnych marek i pomagając dystrybutorom budować długoterminową lojalność klientów.
2. Producenci sprzętu (OEM): Zredukowane koszty zakupu, zoptimizowany łańcuch dostaw
Producenci sprzętu priorytetowo traktują niezawodne, spójne i terminowe dostawy kluczowych komponentów. Nasze silniki są w pełni kompatybilne z markami europejskimi i amerykańskimi pod względem wymiarów, kołnierzy montażowych, typów wałów wyjściowych, krzywych momentu obrotowego i znamionowych ciśnień, co pozwala na bezpośrednią wymianę istniejących konfiguracji bez modyfikacji projektu jednostki głównej. Wspieramy dostosowywanie na podstawie dostarczonych rysunków – średnice wałów niestandardowych, specjalne lokalizacje portów olejowych, uszczelnienia wysokociśnieniowe, powłoki antykorozyjne i alternatywne konstrukcje kołnierzy mogą być dostosowane w razie potrzeby, pomagając zredukować koszty zakupu i skrócić czas reakcji łańcucha dostaw.
3. Dostawcy usług naprawczych: Kompletna dostawa części, szybka dostawa
Największe obawy na rynku napraw to niedostępność części, długie czasy realizacji i nieprzejrzyste ceny. Dostarczamy pełną gamę łatwo zużywających się części, takich jak zestawy uszczelniające i zespoły tarcz ciernych. Standardowe silniki są wysyłane w ciągu 25 dni, a niektóre pozycje są dostępne od ręki z szybką reakcją, co pomaga serwisantom znacznie skrócić czas przestoju sprzętu. W porównaniu do długich cykli obsługi posprzedażnej (60-90 dni) marek europejskich i amerykańskich, mamy znaczącą przewagę pod względem terminowości.
II. Jakie są nasze zalety w porównaniu z markami europejskimi i amerykańskimi?
Zaleta 1: Znacząca przewaga cenowa, wiodąca opłacalność
Dzięki efektowi klastra przemysłowego i zintegrowanemu pionowo łańcuchowi dostaw (odlewanie, precyzyjna obróbka CNC, szlifowanie zębów i zintegrowane części uszczelniające) nasze koszty produkcji są znacznie niższe niż u producentów europejskich i amerykańskich. Silniki hydrauliczne o porównywalnej wydajności są wyceniane na 30%-50% marek europejskich i amerykańskich, bez kompromisu w zakresie jakości.
Zaleta druga: Kompleksowe porównanie parametrów technicznych, bezproblemowa wymiana
Nasze silniki są w pełni kompatybilne z markami międzynarodowymi pod względem rozmiaru, pojemności skokowej, krzywej momentu obrotowego i znamionowego ciśnienia, i mogą bezpośrednio zastępować odpowiednie modele marek takich jak Danfoss, Eaton Char-Lynn, Parker, White i M+S. Dostępna jest kompletna tabela krzyżowa między różnymi markami, eliminująca potrzebę skomplikowanych dostosowań technicznych podczas zakupu i wymiany.
Zaleta trzecia: Kompleksowa oferta produktów, szerokie zastosowanie
Nasza oferta produktowa obejmuje pełną serię, w tym OMM, OMP, OMR, OMS, OMT, OMV, BM3, BMR, BMRS, BMS, BMP, BMH, BMT, BMV, BME2, BMER, BMK2, BMK4, BMK6 i BMK10, z pojemnościami skokowymi od 8 cm3/obr. do 975 cm3/obr. Wyposażone w wały wyjściowe i kołnierze zgodne ze standardami DIN lub SAE, mogą elastycznie dostosowywać się do różnych warunków pracy. Dostępne są zarówno konstrukcje gerotorowe (typ z wewnętrznym pierścieniem zębatym), jak i gerolerowe (typ rolkowy). Konstrukcja gerolerowa, wykorzystując rolki zamiast bezpośredniego kontaktu powierzchni zębów, zamienia tarcie ślizgowe na toczne, co skutkuje doskonałą stabilnością przy niskich prędkościach i dłuższą żywotnością, dzięki czemu jest szczególnie odpowiednia do ciężkiej pracy ciągłej.
Zaleta czwarta: Krótki czas realizacji i stabilne dostawy
Marki europejskie i amerykańskie często mają cykle dostaw wynoszące 60-90 dni, na które znacząco wpływają globalne wahania łańcucha dostaw. Wykorzystując dobrze rozwinięty ekosystem produkcji komponentów hydraulicznych w Chinach i naszą własną stabilną zdolność produkcyjną, oferujemy standardowe modele z dostawą w ciągu 25 dni, a zamówienia hurtowe mogą być realizowane w trybie szybkiej produkcji po negocjacjach. Dla producentów OEM oznacza to krótsze czasy oczekiwania na produkcję i szybszą reakcję rynkową.
Zaleta piąta: Kompletne certyfikaty, bezproblemowy eksport
Nasze produkty posiadają certyfikat systemu zarządzania jakością ISO 9001 i spełniają międzynarodowe standardy, takie jak CE, co umożliwia płynny eksport na rynki światowe, w tym do Europy, Ameryki Północnej, Azji Południowo-Wschodniej, Ameryki Południowej, Bliskiego Wschodu i Afryki. Zgromadziliśmy bogate doświadczenie eksportowe, a nasza dokumentacja, opakowanie i logistyka mogą sprostać procesom zakupu klientów międzynarodowych.
III. Główne obszary zastosowań silników hydraulicznych cykloidalnych Silniki hydrauliczne cykloidalne, charakteryzujące się niską prędkością i wysokim momentem obrotowym, są szeroko stosowane w następujących obszarach:
Maszyny rolnicze: Kombajny, ciągniki, opryskiwacze, siewniki, rozsiewacze nawozów, prasy, napędy przystawek kukurydzianych, brony talerzowe, kultywatory obrotowe itp.
Maszyny budowlane: Betoniarki, walce drogowe, dźwigi, minikoparki, ładowarki, sprzęt do transportu materiałów, zagęszczarki wibracyjne, równiarki, wiertnice itp.
Podnośniki koszowe: Podnośniki nożycowe, podnośniki przegubowe itp. Napęd samojezdny podnośników koszowych
Maszyny leśne: maszyny do pozyskiwania drewna, harwestery, kosiarki, rozdrabniacze do drewna
Sprzęt przemysłowy: przenośniki, mieszalniki, wyciągarki, podnośniki, regulacja form wtryskarek, maszyny tekstylne, maszyny drukarskie, komercyjne pralki, zamiatarki/myjki podłogowe
Statki morskie: maszyny pokładowe, napędy wyciągarek, systemy sterowania, wciągarki kotwiczne
Napęd pojazdów: wywrotki terenowe, napędy pojazdów specjalnych, systemy jezdne podwozi gąsienicowych
IV. Prawidłowe użytkowanie silników
1. Uwagi dotyczące wyboru
Przed wyborem silnika należy upewnić się, że następujące parametry są zgodne: pojemność skokowa (cm3/obr.), ciśnienie znamionowe (MPa), ciśnienie maksymalne, wymagany moment obrotowy (N·m), zakres prędkości (obr./min), typ kołnierza montażowego, typ wału wyjściowego (standard DIN/SAE, wpust płaski, wielowypust) oraz specyfikacja portu olejowego (gwint G/gwint UNF/kołnierz SAE). Większa pojemność skokowa zazwyczaj skutkuje wyższym momentem obrotowym, ale także niższą prędkością maksymalną. Na przykład BMR-50 (51,7 cm3/obr.) ma moment obrotowy około 93 N·m, podczas gdy BMR-400 (401,9 cm3/obr.) ma moment obrotowy około 380 N·m. Odpowiednią pojemność skokową należy dobrać na podstawie rzeczywistych wymagań obciążenia sprzętu.
2. Wymagania instalacyjne
Przed montażem należy upewnić się, że rurociągi i system są czyste i zapobiegać przedostawaniu się ciał obcych do silnika. Podczas montażu dokręcić śruby łączące do określonej wartości momentu obrotowego i zastosować odpowiednią ilość kleju do blokowania gwintów, aby zapobiec poluzowaniu spowodowanemu wibracjami. Wał wyjściowy i sprzęgło obciążenia powinny być współosiowe, aby uniknąć nierównomiernego obciążenia, które mogłoby prowadzić do przedwczesnego zużycia uszczelnienia wału lub łożysk. Port odprowadzania oleju musi powracać do zbiornika oleju oddzielnie, a ciśnienie zwrotne oleju spustowego nie może przekraczać 0,5 MPa (wymagania mogą się nieznacznie różnić w zależności od modelu); w przeciwnym razie uszczelnienie wału może ulec uszkodzeniu.
3. Pierwsze użycie i odpowietrzanie
Przed pierwszym uruchomieniem nowo zainstalowanego silnika należy napełnić jego komorę olejem hydraulicznym przez port olejowy, aby uniknąć pracy na sucho. Po uruchomieniu uruchamiać silnik pod niewielkim obciążeniem przez kilka minut, aby umożliwić pełne odpowietrzenie układu i osiągnięcie temperatury roboczej. Przed ponownym uruchomieniem po długim okresie postoju należy również przeprowadzić odpowietrzanie.
4. Codzienna eksploatacja i konserwacja
Regularnie sprawdzać poziom i czystość oleju. Zaleca się stosowanie oleju hydraulicznego spełniającego normę ISO 4406 klasy 18/16/13 lub wyższej (NAS klasy 9 lub lepszej). Wymieniać olej hydrauliczny i filtr co 500-1000 godzin, w zależności od warunków pracy sprzętu. W przypadku dłuższego nieużywania zaleca się okresowe uruchamianie sprzętu i pracę silnika przez kilka minut, aby zapobiec starzeniu się wewnętrznych uszczelnień lub zablokowaniu rdzenia zaworu.
V. Jakie problemy mogę pomóc rozwiązać dealerom, producentom sprzętu i dostawcom usług naprawczych?
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
